महिंद्रा की ये छोटी सी लेकिन दमदार एसयूवी स्पीति में टेस्ट हो रही है, लुक देखो तो थार जैसा जज्बा
स्पीति वैली की मुश्किल राहों पर टेस्टिंग से साफ है कि महिंद्रा विजन एस सिर्फ शहर नहीं, पहाड़ों के लिए भी तैयार हो रही है।
Mahindra new SUV 2027 : हिमाचल प्रदेश की स्पीति वैली की ऊंची और उबड़-खाबड़ सड़कों पर एक पूरी तरह से ढकी हुई एसयूवी दौड़ती नजर आई। लोग देखकर हैरान रह गए। ये कोई आम टेस्ट गाड़ी नहीं थी। ये महिंद्रा की आने वाली विजन एस थी। अगस्त 2025 में कॉन्सेप्ट के रूप में पेश हुई ये एसयूवी अब प्रोडक्शन मॉडल की तरफ तेजी से बढ़ रही है। कंपनी ने आधिकारिक तौर पर कुछ नहीं कहा, लेकिन बार-बार दिखना साफ बताता है कि काम जोरों पर है।
स्पीति वैली जैसी जगह पर टेस्टिंग आसान बात नहीं। ऊंचाई, ठंड, खराब सड़कें और कम ऑक्सीजन। यहां गाड़ी की असली क्षमता पता चलती है। महिंद्रा इसीलिए इस एसयूवी को यहां ले गई होगी। ये सिर्फ शहर की सड़कों के लिए नहीं बन रही। पहाड़ों और ऑफ-रोड हालात में भी चलने लायक होनी चाहिए। हाल के स्पॉटिंग में गाड़ी पूरी तरह कैमफ्लाज में थी, लेकिन बॉक्सी शक्ल और ऊंचा स्टांस साफ झलक रहा था।
डिजाइन की बात करें तो विजन एस कॉन्सेप्ट से काफी मिलती-जुलती दिख रही है। आगे चौड़ी ग्रिल, वर्टिकल स्लैट्स, एल-शेप्ड लाइट्स और बड़े एयर इंटेक। साइड में चौड़े व्हील आर्चेस, बॉडी क्लैडिंग और साइड स्टेप्स। पीछे टेलगेट पर स्पेयर व्हील और वर्टिकल टेललाइट्स। 18 इंच के अलॉय व्हील्स की भी बात चल रही है। कुल मिलाकर लुक रग्ड और मजबूत है। जैसे छोटी थार या मिनी स्कॉर्पियो। कुछ रिपोर्ट्स में इसे सब-4 मीटर लंबी बताया जा रहा है, लेकिन व्हीलबेस काफी लंबा है। इससे अंदर जगह अच्छी मिल सकती है।
केबिन की तस्वीरें भी सामने आई हैं। डैशबोर्ड मॉडर्न है। दो बड़े स्क्रीन दिख रहे हैं। एक इंफोटेनमेंट के लिए और दूसरा डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के लिए। वर्टिकल एसी वेंट्स और जरूरी फंक्शन्स के लिए फिजिकल बटन भी हैं। टेस्ट मॉडल में 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स भी नजर आया। ये बताता है कि कंपनी मैनुअल ऑप्शन जरूर रखेगी। लोग जो मैनुअल पसंद करते हैं, उनके लिए अच्छी खबर है।
प्लेटफॉर्म की बात सबसे महत्वपूर्ण है। विजन एस महिंद्रा के नए एनयू_आईक्यू प्लेटफॉर्म पर बनेगी। ये मॉड्यूलर प्लेटफॉर्म है। पेट्रोल, डीजल, हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक सभी तरह के पावरट्रेन सपोर्ट करता है। शुरुआत में पेट्रोल और डीजल इंजन मिलने की उम्मीद है। पेट्रोल में एक्सयूवी 3एक्सओ वाला 1.2 लीटर टर्बो और डीजल में 1.5 लीटर इंजन की अटकलें हैं। आगे हाइब्रिड या पूरी इलेक्ट्रिक वर्जन भी आ सकती है। कंपनी ने अभी कुछ कन्फर्म नहीं किया।
लॉन्च का समय 2027 बताया जा रहा है। कुछ जगहों पर दिसंबर 2026 की भी चर्चा है, लेकिन ज्यादातर रिपोर्ट्स और कंपनी के पुराने बयान 2027 की तरफ इशारा करते हैं। नाम, कीमत और फाइनल स्पेसिफिकेशन अभी तक नहीं बताए गए। कीमत के बारे में अनुमान 8 से 15 लाख रुपये के आसपास चल रहे हैं, लेकिन ये सिर्फ अनुमान हैं। आधिकारिक जानकारी मिलने तक इंतजार करना होगा।
भारत में सब-कॉम्पैक्ट और कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट बहुत गर्म है। मारुति जिमनी जैसी गाड़ियां रग्ड लुक चाहने वालों को आकर्षित कर रही हैं। महिंद्रा विजन एस इसी जगह पर उतर सकती है। एक्सयूवी 3एक्सओ से थोड़ा ऊपर पोजिशन करने की बात है। अगर डिजाइन, स्पेस और ऑफ-रोड क्षमता अच्छी रही तो बाजार में अच्छी जगह बना सकती है।
महिंद्रा ने हाल ही में इस मॉडल का डिजाइन पेटेंट भी फाइल कर लिया है। ये एक और संकेत है कि प्रोडक्शन नजदीक है। टेस्टिंग में बार-बार दिखना और पेटेंट दोनों मिलकर बताते हैं कि कंपनी गंभीर है। अब सिर्फ आधिकारिक अनाउंसमेंट का इंतजार है। नाम क्या होगा, कीमत कितनी होगी, इंजन ऑप्शन्स क्या-क्या होंगे—ये सब जल्द ही पता चल जाएगा।
स्पीति जैसी जगह पर टेस्टिंग देखकर लगता है कि महिंद्रा सिर्फ सॉफ्ट एसयूवी नहीं बनाना चाहती। असली रग्ड कैरेक्टर वाली गाड़ी लाना चाहती है। भारतीय सड़कों और पहाड़ों दोनों के लिए। अगर ये प्लान सफल रहा तो विजन एस महिंद्रा की नई सफलता की कहानी बन सकती है। फिलहाल तो टेस्टिंग जारी है और गाड़ी प्रेमी इंतजार कर रहे हैं।
नर्मदा की माटी का लाल में नरेंद्र श्रीवास्तव हूं मुझे तथ्य पूर्ण खबरें लिखने की आदत है पत्रकारिता में लंबा अनुभव के बाद अब नई शुरुआत कर रहा हूं देश दुनिया की जानकारी आप लोगों तक पहुंचाने का हर संभव कोशिश करूंगा .
